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<title>ホイールアライメント、板金、塗装、掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/</link>
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<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>Re: オフセットとセットバックの定義や基準</title>
<author>KM</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11926369</link>
<description><![CDATA[不躾な質問にご回答/ご教授をいただきまして感謝いたします。
アライメントに関して大西様が発信されている情報はたいへん勉強になります。]]></description>
<pubDate>Thu, 24 Oct 2024 09:10:31 +0900</pubDate>
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<title>Re: オフセットとセットバックの定義や基準</title>
<author>FS-Ohnishi</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11926369</link>
<description><![CDATA[大変失礼をしました。
オフセットの定義はKM様と同じです。]]></description>
<pubDate>Wed, 23 Oct 2024 11:41:42 +0900</pubDate>
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<title>Re: オフセットとセットバックの定義や基準</title>
<author>KM</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11926369</link>
<description><![CDATA[お忙しい中ご返信いただきましてありがとうございます。
おうかがいしたかったのは オフセットの基準が私の認識しているもので合っているかどうかです。（※私の認識とは 図示しました通り 車両上方から見て リア車軸センタを通り リア車軸に直角なラインです）
大西様のご認識と異なっておりましたらご指摘/ご教示いただけますとたいへん助かります。
よろしくお願いいたします。]]></description>
<pubDate>Tue, 22 Oct 2024 13:47:59 +0900</pubDate>
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<title>Re: オフセットとセットバックの定義や基準</title>
<author>FS-Ohnishi</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11926369</link>
<description><![CDATA[お問い合わせありがとうございます。

セットバックやオフセットがあるとボディのセンターラインより幾何学的中心線が逸脱し、それによってスラストアングルが発生するものと認識しております。]]></description>
<pubDate>Sat, 19 Oct 2024 10:18:47 +0900</pubDate>
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<title>オフセットとセットバックの定義や基準</title>
<author>KM</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11926369</link>
<description><![CDATA[初めまして。
タイトルの件 いろいろなWebサイトを見ましたが 明確なものが見つからず よろしければご教授いただけますと助かります。
一旦 私の認識を図にしてみましたが 合っていますでしょうか。 この定義ですと ボディ（のセンターライン）やスラスト角はオフセットとセットバックに関与しないことになります。]]></description>
<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 17:23:18 +0900</pubDate>
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<title>Re: タイヤ交換</title>
<author>FS-Ohnishi</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11842309</link>
<description><![CDATA[当店のご利用ありがとうございました。
また何かあれば申し付けください。]]></description>
<pubDate>Fri, 05 May 2023 09:08:53 +0900</pubDate>
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<title>タイヤ交換</title>
<author>M.K</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11842309</link>
<description><![CDATA[昨日はタイヤ交換をして頂き有難うございました。
丁寧な作業と良心価格で非常に満足しています。
次回も宜しくお願いします。]]></description>
<pubDate>Fri, 05 May 2023 07:48:36 +0900</pubDate>
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<title>Re: Re: 右後輪付近に側面衝突された車のダメージ測定について</title>
<author>Thor Henbock</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11723190</link>
<description><![CDATA[ご回答ありがとうございます。やはりそうなのかと思いました。ディーラー、私の保険会社、相手の保険会社のどこからも、アライメント調整の必要についてひと言もありませんでした。繰り返し強く依頼しようと思います。どうもありがとうございました。]]></description>
<pubDate>Fri, 11 Feb 2022 10:42:22 +0900</pubDate>
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<title>Re: 右後輪付近に側面衝突された車のダメージ測定について</title>
<author>FS-Ohnishi</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11723190</link>
<description><![CDATA[完全なる貰い事故でお気の毒です。でも保険会社は少しでも過失を取りにくるでしょうね。

ホイール交換するような事故修理にはホイールアライメントは必須と考えます。目視や勘で判断出来る事ではありません。

＞念のため詳細な検査を
アライメント診断しか方法はございません。後輪のミスアライメントは直進安定に大きく影響を持ちます。慎重に対応をしてくださるお店にお願いをしてください。]]></description>
<pubDate>Fri, 11 Feb 2022 09:15:18 +0900</pubDate>
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<title>右後輪付近に側面衝突された車のダメージ測定について</title>
<author>Thor Henbock</author>
<link>http://FS-Ohnishi.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=11723190</link>
<description><![CDATA[初めまして。フォルクスワーゲン up! GTI 2019年式で片側1車線の道路を30km程度で走行中、側道から出てきた車に右後輪付近に追突され、右後輪ホイール、車体後部右側ボディとバンパーに損傷が出来ました。添付の画像では大した傷には見えませんが、衝突時一瞬車体が浮いたようになり、私は救急搬送されむち打ちで通院中です。
ディーラー修理工場では、目視のみでフレーム、足回りと車軸などに歪みや異常なしとされ、ボディ鈑金塗装、バンパー交換、ホイール交換だけで可と言われています。普段からアライメント調整を面倒がって、頼んでも「アライメ]]></description>
<pubDate>Fri, 11 Feb 2022 08:56:38 +0900</pubDate>
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